以下经验纯粹来自个人生活经验，大家可以借助Google, Yahoo 进一步研究。
一。烧胎 Burnout
           完美的烧胎并不是一脚油门踩到底不放，而是将转速(RPM)控制在Redline 红线换挡点和Redline极限(Blow Engine Piont) [中文大概叫暴缸]的之间，
           这样用手动挡的话，在不损伤引擎的前提下，让车轮Spin到最大允许范围(再往上加速就必须换挡了)，车胎的状态处于在完全Grip和完全打滑之间。
           所以现实生活中跑车Coupe都有一个叫做“TC”(Traction Control)按钮，用途是防止烧胎和轮胎打滑，增加抓地力Grip。
           很多人错误地以为“TC”只有“开和关”，虽然TC按钮只有开和关两种。
           其实Traction Control有分级别：公路民用(Road Legally)是80－100%；德国房车60%左右；F1在30％左右。
           为了让TC更加精确，高级跑车像Ferrari这种还会做一个车子性能旋钮，旋钮上有Race, Sport,等，不但控制车子的悬吊Suspension,而且对TC更加精准控制。
           
           游戏中，大家只要以那条绿色的转速条为标杆，尽量将最高转速Rpm控制在这条绿的之内，就能完成Incredible Burnout  完美烧胎。

100%满挡完美烧胎

  Dodge Charger RT 高分

Incredible Burnout -- Dodge Charger RT

  AE86 空气动力

BMW 空气动力

Lotus Elise 空气动力

Charger 空气动力

BMW Z4 M 真车

Dodge Charger RT 真车

 
第一次踩油门要快速踩到底，那条绿色的转速条会慢慢往左移，即转速渐渐变小。
           绿色转速条是变化的，随着绿色条子的变化都要满足：你的转速在其内，即可。
           
二。起步 Start
        建议用手动挡，大家找准完美换挡点的话，配合上述得来的Grip Bonus 应该可以拔得头筹。在第三挡的时候可以使用NO2，比较能发挥最大作用。
三。空气动力 Aerodynamics
99％－100％烧胎